چهارشنبه ۰۷ خرداد ۱۴۰۴ - 
کرمانی ها و تشدید در خرید سهام:
به نظر می‌رسد درحالی که گروه کروز و رایزکو و بهمن به دنبال افزایش سهم خود در ایران خودرو هستند، خودروسازان کرمانی نیز درحال خرید سایپا هستند. از اواخر دهه ۸۰ قطعه‌سازان و در رأس آن‌ها گروه کروز اقدام به خرید بخشی از سهام ایران‌خودرو کردند، در کنار گروه کروز، گروه رایزکو و گروه بهمن نیز از دیگر خریداران بخش خصوصی سهام ایران‌خودرو بودند؛ اما جدیدترین اتفاق مربوط به ورود مونتاژکاران به لیست سهامداران غول‌های خودروساز دولتی است. بررسی وضعیت سهامداران دو غول خودروسازی دولتی نشان می‌دهد، چند وقتی است شرکت کرمان موتور با خرید نزدیک به ۶/۲ درصد و شرکت خدمات و تجارت بم خودرو (شرکت خدمات پس از فروش مونتاژکاران کرمانی) با خرید کمتر از ۲ درصد به جمع سهامداران گروه سایپا پیوسته‌اند.
کد خبر: ۳۹۶۱۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۲۷
افشاگری‌های امیرحسین کاکایی کارشناس صنعت خودرو:
امیرحسین کاکایی کارشناس صنعت خودرو در برنامه تهران بیست در خصوص ارائه خودرو در سامانه پکپارچه گفت: موافق عرضه خودرو در سامانه یکپارچه نیستیم. این سامانه با آمدن فاطمی امین وزیر صمت راه اندازی شد و، چون نتوانستند قرعه کشی را جمع کنند بر اساس قولی که به رئیس جمهور داده بودند، سامانه پکپارچه را ایجاد کردند و ۹۰ همت شب عیدی پول از مردم به این شیوه جمع کردند. وی گفت: ایران خودرو ساعتی ۳ میلیارد ضرر می‌دهد و رقم روزانه آن خیلی بالاست، ولی دولتی بودن شرکت باعث شده که پایان سال مدیران آن پاداش بگیرند.
کد خبر: ۳۹۲۰۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۶
امیرحسین کاکایی، کارشناس اقتصادی:
دو طرح عجیب مجلس و کم توانی وزیر صمت، بازار خودرو را با بحران روبرو می کند. در طرح"جوانی جمعیت"به صورت اتوماتیک ۵۰ درصد تولید خودرو جداسازی شد و به یک عده خاص تعلق گرفت و در طرح "خودروهای فرسوده" ۲۰ درصد تولید جهت داده شد و در نهایت ۷۰ درصد خودروهای تولید شده از مسیر عادی و رقابتی خارج گردید. اگر این مسیر در سال جدید ادامه یابد با توجه به اینکه ۴۰۰ هزار از تولیدی امسال، در سال گذشته پیش‌فروش شده و از تولید یک میلیون و ۸۰۰ هزار دستگاهی خودرو ادعایی فاطمی امین ، ۶۰۰ هزار دستگاه آن متعلق به طرح جوانی جمعیت بوده و به صورت حداقلی ۱۰۰ هزار دستگاه آن نیز به طرح خودروهای فرسوده تعلق می‌گیرد و ۴۰۰ هزار دستگاه آن نیز پیش فروش شده سال قبل بوده و ۹۰۰ هزار دستگاه آن نیز اخیرا پیش فروش شده‌است . بر این اساس ، در وقع حدود ۲۰۰ هزار دستگاه بیشتر از ظرفیت تولید پیش فروش گردیده و در صورتی که امسال تنشی در بازار خودرو ایجاد شود هیچ خودرو اضافه‌ای وجود ندارد تا خودروساز برای کنترل بازار، آن را به فروش بگذارد. طرح فروش قسطی خودرو نیز تنها برای جمع‌آوری پول مطرح شده‌است، چراکه کل تولید و حتی بیشتر از آن پیش فروش گردیده و خودرویی برای فروش قسطی باقی نمانده‌است.
کد خبر: ۳۸۸۱۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۰۹
واکنش یک کارشناس صنعت خودرو:
امیرحسین کاکایی در یک برنامه تلویزیونی افزود: سال گذشته تولید پراید و پژو ۴۰۵ متوقف شد، از ابتدای امسال هم تیبا و اکنون طبق اعلام ایران خودرو قرار است تولید خودرو پژو ۲۰۶ متوقف شود؛ این موضوع خوش ایند است، زیرا قرار است خودرو‌هایی با استاندارد بالا جایگزین خودروهای قدیمی شود، اما باید دید این افزایش استاندارد‌ها در خصوص خودرو، تطابق با اوضاع اقتصادی و شرایط کلی کشور به خصوص در بخش حمل و نقل دارد یا خیر؟ وی افزود: اکنون با اعلام خبر توقف تولید پژو ۲۰۶، یک نگرانی در خصوص توقف تولید پژوپارس وجود دارد، که جایگزینی هم در کشور ندارد.
کد خبر: ۳۸۶۵۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۹
لاتاری خودرو ادامه دارد؛
بررسی‌ها نشان می‌دهد بازار خودروی ایران با کاهش قابل‌توجه تولید در سال‌های اخیر و ممنوعیت واردات، حالا با بیش از ۳۰ درصد مازاد تقاضا روبه‌رو است. البته همه این تقاضا، تقاضای مصرفی نیست و به‌واسطه تورم بالا، تقاضا‌های سرمایه‌گذاری نیز وارد بازار خودرو شده و تعادل را از بازار خودرو گرفته است. در این شرایط دولت و مجلس سعی کرده‌اند طی یک‌سال اخیر دست به سیاستگذاری‌های کوتاه‌مدتی بزنند، ازجمله این سیاستگذاری‌ها، تلاش برای رفع ممنوعیت واردات خودرو بوده است.
کد خبر: ۳۷۸۴۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۳۱
صنعت خودروسازی ایران؛
امیرحسن کاکایی مدیر گروه قوای محرکه دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت مدعی شده است که در گذشته قطعاتی که در کشور تولید می‌شدند، تحت لیسانس یک شرکت خارجی بود و تولیدکنندگان مسئولیت کیفیت قطعه را بر عهده می‌گرفتند. در چند سال اخیر به دلیل تحریم‌ها و مطرح شدن نهضت داخلی‌سازی قطعات، خیلی از افراد بدون اینکه از صلاحیت لازم داشته باشند، قطعه مونتاژ کردند.
کد خبر: ۳۷۰۵۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
بررسی کارشناسان؛
یک سالی می‌شود که از طرح تحول صنعت و بازار خودروی کشور می‌گذرد، طرحی که در آن به عرضه خودرو در بورس کالا اشاره شد؛ طرحی که به گفته نمایندگان مجلس شورای اسلامی برای ساماندهی بازار خودرو طراحی شده بود.
کد خبر: ۳۴۸۶۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۰۸
بدعهدی خودروسازان؛
وانت نیسان توسط شرکت خودروسازی سایپا پیش فروش می‌شود، اما به گفته خریداران این خودرو‌ها به مشتریان تحویل داده نمی‌شود.
کد خبر: ۳۴۳۰۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۲۸
تحلیلگر صنعت خودرو بیان کرد
تحلیلگر صنعت خودرو معتقد است؛ با رفتار‌هایی که تصمیم گیران برای صنعت خودرو با توجه به مقاصد سیاسی بروز می‌دهند دیگر نمی‌توان براحتی وضعیت بازار خودرو را پیش بینی کرد، اما به مردم توصیه می‌شود امروز تنها برای استفاده شخصی، خودرو خریداری کنند در غیر این صورت اگر در اندیشه سرمایه گذاری هستند به هیچ وجه وارد بازی سیاست گذاران این صنعت نشوند.
کد خبر: ۳۲۴۶۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۰۸
پرتیراژ و کم‌تیراژ
شورای رقابت پس از دو سال مجددا در ابتدای سال جاری به قیمت گذاری خودرو برگشت، اما این بار کمی متفاوت‌تر.
کد خبر: ۳۱۷۳۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۲۶
شمارش معکوس نابودی یک صنعت
تحلیلگر صنعت خودرو معتقد است، امروز هر طرحی که در بخش صنعت خودرو و بازار این محصولات از سوی دولت در حال اجراست، نابودی صنعت را رقم می‌زند، بهتر است هم اکنون به اصلاح رویه‌ها بپردازند چراکه صنعتی که تولید را با دستورات غلط پیش ببرد حکم نابودی آن پیش‌تر امضا شده است.
کد خبر: ۳۰۷۲۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۳۰
با توجه به ثبات قیمت ارز؛
یک کارشناس بازار خودرو با اشاره به ثبات قیمت دلار گفت: حباب قیمت خودروهای بالای یک میلیارد تخلیه می‌شود و قیمت خودرهای داخلی دیگر جهش چندانی نخواهند داشت.
کد خبر: ۳۰۴۸۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۱۹
دست دلالان کوتاه می‌شود؟
عضو کمیسیون صنایع مجلس با تشیح ساز و کار کشف قیمت خودرو در بورس گفت: قرار نیست در فرایند کشف قیمت در بورس شورای رقابت از فرایند قیمت گذاری حذف شود.
کد خبر: ۳۰۴۷۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۱۹
درپی افزایش ادامه‌دار قیمت‌ها
یک کارشناس صنعت خودرو، با توجه به انتقاد‌های برخی نمایندگان مجلس به نبود وزیر در وزارتخانه صمت، چالش انتخاب وزیر بین دولت و مجلس را خاصیت دموکراسی دانست و تاکید کرد: تا زمانی که نگرش نمایندگان، از منافع محلی به ملی و از تفکر لحظه‌ای به درازمدت تغییر نکند، مسائل اقتصادی کشور از جمله صنعت خودرو حل نخواهد شد.
کد خبر: ۳۰۱۲۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۳۰
خداحافظ پراید؛
کارشناس صنعت خودرو گفت: تیبا اولین خودرویی است که جایگزین پراید می‌شود، اما این خودرو ۱۰ میلیون گران‌تر از قیمت پراید است، بنابراین حذف پراید نه‌تن‌ها منجر به کاهش قیمت خودرو نمی‌شود، بلکه قیمت پایه خودرو را در بازار افزایش می‌دهد.
کد خبر: ۲۹۴۸۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۲۷
خداحافظی با خودروی ارزان قیمت
حذف تولید پراید بازار را با چالش جدی تولید و قیمت رو به رو می‌کند، هر چند که هنوز آثار این موضوع به خوبی در بازار به دلیل اینکه بازار خودرو همچنان در وضعیت رکود به سرمی برد و فعالیت جدی نداشته به خوبی قابل مشاهده نیست.
کد خبر: ۲۹۴۶۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۲۶
نتایج تعلل در ابلاغ قیمت جدید خودرو؛
قرعه‌کشی دوم خودروسازان به دلیل عدم ابلاغ قیمت‌های جدید از سوی شورای رقابت همچنان در اجرا بلاتکلیف مانده است.
کد خبر: ۲۸۸۳۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۶
استراتژی نداشته باشیم، دارایی ایران نابود می‌شود
نایب رئیس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس، کسری بودجه در سال ۹۹ را ۱۸۰ هزار میلیارد تومان اعلام کرده است. پول‌های بلوکه شده ایران نزد کره جنوبی در عین حال نیمی از بدهی دولت به سازمان تامین اجتماعی نیز هست که زندگی بیش از ۳ میلیون و ۲۰۰ هزار بازنشسته را می‌تواند متحول کند.
کد خبر: ۲۸۳۵۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۰۴
برگزاری لاتاری به جای حل مشکل؛
کارشناسان معتقدند روش قرعه کشی نخواهد توانست مشکل بازار را حل کند، زیرا معضل اصلی از جای دیگری است و پول اصلی هزینه تولید خودرو تا کنون به جیب دلالانی رفته که می‌توانند در ثبت نام خودرو‌ها اعمال نفوذ کنند.
کد خبر: ۲۸۰۱۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۱۷
ادعای یک فعال صنعت خودرو؛
یک فعال صنعت خودرو مدعی شد، نحوه قیمت گذاری خودرو در ۲ سال اخیر به گونه‌ای بود که هر خودروساز به طور متوسط بر روی هر خودرو حدود ۳۰ میلیون تومان زیان داد.
کد خبر: ۲۷۵۲۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۲۱